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鼓形齿式联轴器的系统分析

点击次数:189   更新时间2017-07-06   来源:www.u-sz.com     【关闭分    享:
鼓形齿式联轴器的系统分析:
鼓形齿式联轴器的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。离合器的设计计算与联轴器一样,可参考联轴器计算(此处不再罗列)。3.1离合器的分类离合器大致上可以分为操作离合器和自动离合器(机械、气动、液压、电磁)两种,其中操作离合器又有啮合式和摩擦式两种,牙嵌离合器、齿轮离合器都属于啮合式;圆盘离合器、圆锥离合器属于摩擦式。自动离合分超越离合器(啮合式和摩擦式)、离心离合器(摩擦式)和安全离合器(啮合式和摩擦式)。3.2常用离合器的特点牙嵌式离合器牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成,半离合器1固定在主动轴上,半离合器2用导向平键(或花键)与从动轴联接,并通过操纵机构轴向移动滑块使其做轴向移动,从而起到离合作用。为了对中,在主动轴的半离合器上固定有对中环,从动轴可在对中环中自由转动。离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。牙数一般取3~60。摩擦离合器摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。离合器的作用:(1)保证汽车平稳起步;(2)实现平顺的换档;(3)防止传动系过载